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          無標題文檔
           
          交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《平安交通百日行動方案》的通知
          時間:2018-08-14 15:55:00 來源: 作者:

          各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳(局、委),中國遠洋海運、招商局、中國交通建設(shè)集團,長江、珠江航務(wù)管理局,各直屬海事局:

            現(xiàn)將《平安交通百日行動方案》印發(fā)你們,請認真貫徹執(zhí)行。

          交通運輸部辦公廳
          2018年8月3日

           。ù思_發(fā)布)

          平安交通百日行動方案

            黨的十八大以來,習近平總書記對安全生產(chǎn)作出了系列重要指示,發(fā)表了系列重要講話, 李克強總理多次作出重要批示。新一屆國務(wù)院安委會調(diào)整后,國務(wù)院副總理、安委會主任劉鶴在全國安全生產(chǎn)電視電話會議上強調(diào):我國正處在全面建成小康社會的關(guān)鍵期、經(jīng)濟由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型期,比以往任何時候都更需要安全發(fā)展的環(huán)境,各地區(qū)、各部門要充分認識安全生產(chǎn)工作的長期性、復(fù)雜性、艱巨性,提高政治站位,強化政治擔當,切實把思想和行動統(tǒng)一到習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神上來,牢固樹立安全發(fā)展理念和大安全觀,嚴格落實責任,深入開展重點行業(yè)領(lǐng)域?qū)m椫卫,徹底排查風險隱患,堅決防范遏制重特大事故發(fā)生。
            當前,交通運輸正處于客貨運輸繁忙期、建設(shè)施工高峰期、體制改革關(guān)鍵期、重特大事故易發(fā)期、自然災(zāi)害頻發(fā)期,交通運輸安全生產(chǎn)風險巨大、形勢嚴峻、任務(wù)艱巨。為切實保障交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,按照全國安全生產(chǎn)電視電話會議特別是劉鶴副總理講話要求,扎實推動平安交通三年攻堅行動開好局、起好步,交通運輸部決定自2018年8月6日至11月15日開展“平安交通百日行動”(下稱“百日行動”)。具體方案如下:
            一、總體要求
            堅持以人民為中心的發(fā)展思想,牢固樹立生命至上、安全第一的理念,堅持問題導(dǎo)向和目標導(dǎo)向,以“防風險,除隱患,強責任,建機制,抓落實”為主題,重點放在基層一線,切中要害,直擊痛點,集中整治一批長期性、反復(fù)性、根源性痼疾。通過開展“百日行動”,實現(xiàn)“一杜絕”“兩下降”,即:杜絕重特大事故發(fā)生,實現(xiàn)安全生產(chǎn)事故總數(shù)和死亡人數(shù)雙下降。
            二、主要任務(wù)
            (一)防風險。
            堅持關(guān)口前移,采取針對性的措施,實現(xiàn)風險可防可控。
            1.摸清風險底數(shù)。按照相關(guān)法規(guī)和標準要求,明確風險辨識范圍、方式方法和程序,全方位、全過程開展安全生產(chǎn)風險辨識,建立安全風險清單,并針對安全風險清單進行逐項評估,確定主要致險因素、可能造成的危害情況和風險等級。
            2.確定管控措施。針對風險的致險因素和可能造成的危害制定細化管控措施,確定風險管控的方法和手段,明確責任部門和責任人,并按要求建立動態(tài)監(jiān)測、評估、管控機制,嚴格落實風險分類分級管控制度,將風險控制在可接受的范圍內(nèi)。
            3.突出安全風險管控重點。一是突出企業(yè)、從業(yè)人員、運輸裝備、建設(shè)項目安全條件準入和涉及消防安全法定條件行政審批的源頭關(guān);二是突出800公里以上班線客運、省際旅游包車客運,危險貨物運輸,車船技術(shù)狀態(tài),以及車船駕駛員的不安全行為;三是突出洪澇、強降雨、臺風、高溫等極端天氣和泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害,以及重點部位、人員密集場所等交通運輸安全生產(chǎn);四是突出非法從事交通運輸生產(chǎn)作業(yè)、市場無序競爭等行為。
           。ǘ┏[患。
            堅持隱患就是事故的理念,發(fā)現(xiàn)隱患必須立即消除,不除隱患必須嚴格執(zhí)法問責。
            4.開展隱患排查。督促生產(chǎn)經(jīng)營單位建立隱患排查工作制度,明確隱患排查范圍、方式、程序等要求,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶頭、全員參與開展一次全面自查,建立隱患清單。
            5.強化隱患整改。生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對照隱患清單逐項落實責任、措施、資金、時限、預(yù)案“五到位”的治理要求,逐項整改銷號,做到隱患清零。
            6.嚴格重大隱患治理。生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對排查出的重大隱患制定專項整改方案,嚴格落實整改措施和報備銷號要求,交通運輸管理部門應(yīng)依法對發(fā)現(xiàn)存在重大隱患的生產(chǎn)經(jīng)營單位實行掛牌督辦,并督促整改到位。
            (三)強責任。
            強化企業(yè)主體責任和管理部門監(jiān)管責任,做到嚴格依照法律法規(guī)和標準規(guī)范盡職履責,確保各項責任落到實處。
            7.企業(yè)要切實承擔“百日行動”安全生產(chǎn)主體責任,企業(yè)主要負責人必須依法落實安全生產(chǎn)職責,親自組織制定“百日行動”方案并監(jiān)督實施,保證風險管控和隱患治理的人、財、物投入;分管負責人要牽頭組織落實“百日行動”各項工作部署;安全管理人員具體負責指導(dǎo)、督促基層一線落實“百日行動”措施;一線從業(yè)人員嚴格落實“百日行動”措施和崗位職責要求,堅決杜絕違法違規(guī)行為。
            8.國企(央企)要樹立行業(yè)標桿,發(fā)揮模范帶頭作用,敢于擔當、先行一步、抓深一層,要高標準嚴要求,積極改革創(chuàng)新,應(yīng)用先進的裝備和技術(shù)手段,形成可推廣、可復(fù)制的先進經(jīng)驗。
            9.各地交通運輸管理部門要按照地方黨委政府統(tǒng)一部署,落實《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責任制規(guī)定》,按照管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全和誰主管誰負責的原則,在體制改革過程中保持工作不亂、干勁不減,確保“百日行動”順利開展。
           。ㄋ模┙C制。
            認真總結(jié)“百日行動”中的好經(jīng)驗、好做法,不斷完善各項規(guī)章制度和工作機制,形成安全生產(chǎn)長效治本之策。
            10.建立安全責任機制。按照“職責明確、權(quán)責一致、邊界清晰”的要求,建立安全監(jiān)管權(quán)責清單和履職行為規(guī)范,強化履職盡責,嚴格失職追責,推進盡職免責,激勵行業(yè)管理部門和人員敢于擔當、勇于作為。
            11.建立扁平化管理機制。充分運用信息化和“互聯(lián)網(wǎng)+安全”手段,提升安全生產(chǎn)和監(jiān)督管理智能化水平,有效減少中間環(huán)節(jié),基本建立全覆蓋、跨層級、直達末端的扁平化安全生產(chǎn)工作網(wǎng)絡(luò),提高監(jiān)督管理效率和執(zhí)行力。
            12.建立安全投入保障機制。要立足當前,著眼長遠,在交通強國建設(shè)中充分考慮、高度重視安全保障工作,在交通強國建設(shè)綱要中設(shè)安全生產(chǎn)保障體系,在交通運輸發(fā)展規(guī)劃中設(shè)安全生產(chǎn)獨立章節(jié),構(gòu)建安全生產(chǎn)和安全基礎(chǔ)建設(shè)投入保障機制。
            13.建立科技支撐機制。建立多層次的交通運輸各行業(yè)領(lǐng)域?qū)<覉F隊,提供行業(yè)重大政策咨詢和專業(yè)技術(shù)支撐。健全政府、企業(yè)、科研院所、社會各界多方參與,協(xié)同開展安全生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)的機制,加強重大關(guān)鍵技術(shù)研究和裝備研發(fā),推廣應(yīng)用先進可靠的安全生產(chǎn)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料,推動“機械化減人、自動化換人”。
           。ㄎ澹┳ヂ鋵。
            細化工作方案,強化監(jiān)督檢查執(zhí)法,抓好重點領(lǐng)域?qū)m椫卫恚訌娍己藛栘,切實提高工作?zhí)行力,確保取得實效。
            14.制定實施方案。交通運輸管理部門要按照本方案要求制定“百日行動”實施方案,明確工作任務(wù),細化工作措施,確保各項工作落到部門、落到崗位。
            15.加強監(jiān)督檢查執(zhí)法。要對下一級管理部門開展“百日行動”的情況進行監(jiān)督檢查,及時掌握重點工作進展情況,并加強跟蹤督辦。加大對企業(yè)的監(jiān)督檢查力度,對納入重點監(jiān)管名單和兩年內(nèi)發(fā)生過較大以上安全事故的企業(yè)實行全覆蓋。聯(lián)合公安、應(yīng)急管理、旅游等部門,對“百日行動”期間仍然非法違法從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)和個人依法嚴厲上限處罰。
            16.開展重點領(lǐng)域?qū)m椫卫。一是以整治超速、疲勞駕駛為重點開展道路運輸專項治理;二是以整治內(nèi)河船舶非法從事海上砂石運輸、船舶管理公司代而不管為重點開展水上交通專項治理;三是以整治超限超載、干線公路災(zāi)害為重點,開展公路運營專項治理;四是以整治港口危險貨物儲存作業(yè)為重點開展港口生產(chǎn)安全專項治理;五是以整治農(nóng)村公路質(zhì)量安全和高速公路交通標線質(zhì)量為重點開展公路水運工程建設(shè)專項治理。
            17.強化重點時段安全保障。突出紀念改革開放40周年慶;顒印⒅蟹呛献髡搲、中國國際進口博覽會等重大活動和防汛防臺、十一黃金周等重點時段的安全保障,確保安全穩(wěn)定。
            18.相關(guān)單位和部門要對十八大以來發(fā)生的重特大事故、重大事件整改情況開展“回頭看”。
            19.加強考核問責。加強“百日行動”工作情況的考核,考核結(jié)果與績效考核掛鉤。對行動開展不力、失職瀆職的單位和人員依法嚴肅處理,對導(dǎo)致事故發(fā)生的嚴格問責。
            三、保障措施
           。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導(dǎo)。部安委會負責“百日行動”的組織領(lǐng)導(dǎo),部安委辦負責日常工作,辦公廳、政研室、公路局、水運局、運輸服務(wù)司、安質(zhì)司、公安局、搜救中心、海事局、救撈局等相關(guān)司局負責“百日行動”相關(guān)工作的推進。各地交通運輸管理部門應(yīng)成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),加強統(tǒng)一組織,強化工作保障,確保行動取得實效。
           。ǘ┘訌娦麄鹘逃。充分利用主流媒體、行業(yè)媒體,網(wǎng)絡(luò)、微信、微博等新媒體廣泛宣傳“百日行動”,宣傳好的做法,曝光反面典型。要開展“防風險,除隱患,強責任,建機制,抓落實”主題宣傳進機關(guān)、進企業(yè)、進班組、進車船、進場站活動,加強風險防控和隱患治理法規(guī)、知識和意識教育,大力營造開展行動的良好氛圍。
           。ㄈ┘訌娊y(tǒng)籌協(xié)調(diào)。要將“百日行動”與各項日常安全生產(chǎn)工作相結(jié)合,與各領(lǐng)域已開展的專項活動相結(jié)合。要加強行業(yè)內(nèi)部各單位之間以及與其他行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合,形成合力,共同推進。
           。ㄋ模﹪栏穸睫k考核。要加強“百日行動”的跟蹤督辦,部將適時組織開展綜合督查,各地也要結(jié)合實際開展專項檢查。各省級交通運輸主管部門和部屬單位行動部署開展情況將作為2018年部安全生產(chǎn)工作考核評價的重要內(nèi)容。各單位應(yīng)將重大風險清單和重大隱患清單匯

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